Localisez les connecteurs électriques d’origine montés sur la culasse de votre moteur et déconnectez les.
Deuxième étape
Débranchez les connecteurs des injecteurs.
Troisième étape
Identifiez le connecteur mâle et le connecteur femelle sur le faisceau du kit. Le connecteur femelle est celui avec un insert de couleur rose sur cette photo. Le connecteur femelle se connecte sur l’injecteur de la voiture.
Quatrième étape
Branchez le connecteur femelle du Kit Flexogreen sur le connecteur mâle raccordé sur l'injecteur de la culasse du moteur, et branchez le connecteur mâle BioFlex sur le connecteur femelle de l'injecteur qui va dans le faisceau électrique du véhicule. Procédez ainsi avec l’ensemble des injecteurs.
Cinquième étape
Vérifiez que tous les connecteurs du Kit Flexogreen soient branchés. Attachez le boîtier solidement dans un endroit qui ne chauffe pas avec du scotch double face ou avec des colliers plastiques de manière à éviter tout mouvement et vibration de celui-ci.
Sixième étape
Connectez le fil noir du boîtier BioFlex avec la borne négative de la batterie ou une très bonne masse en liaison directe avec la batterie. L’idéal étant en direct sur la batterie. Cette étape est très importante.
Septième étape
Positionnement de la sonde de température dans un endroit non influencé par la température du moteur. Derrière les puits d’amortisseurs par exemple ou ici dans le bac où est le mécanisme des essuis glace. Le but de ce capteur, est de mesurer la température extérieure.